Tanques GFS da China para armazenamento de lodo - Soluções duráveis e resistentes à corrosão de fornecedores e fábricas líderes
Descrição
O tanque de aço revestido com vidro (GFS) é um tipo de tanque de armazenamento aparafusado, fabricado com dois materiais: vidro e aço. Placas de aço rico em titânio (TRS) de alta resistência e esmaltes são fundidos em altas temperaturas para formar uma camada de esmalte inorgânico altamente inerte. Graças à tecnologia de revestimento, ele combina as vantagens de ambos os materiais — a resistência e a flexibilidade do aço e as excelentes propriedades anticorrosivas do vidro.
Os requisitos para tanques de armazenamento de lodo variam de acordo com a aplicação. Para tratamento de esgoto, os tanques priorizam a prevenção da corrosão, o isolamento térmico e a longa vida útil. Já para lodo de metrô, perfuração de petróleo e outras áreas, a ênfase recai sobre a resistência ao desgaste, a prevenção de explosões e a facilidade de movimentação.
Por que nos escolher?
Os tanques aparafusados de aço revestido com fibra de vidro (GFS) da LIDA são a escolha clássica para armazenamento de lodo/lama. São compostos principalmente por painéis esmaltados, selante especial e parafusos autotravantes, entre outros. As placas de aço são sobrepostas, aparafusadas e seladas com vedações de alto desempenho. Todas as cabeças dos parafusos possuem tampas plásticas para proteção contra corrosão no ambiente do processo. Uma massa de vedação é aplicada entre os painéis e as cabeças dos parafusos, selando a haste e impedindo o contato com os fluidos do processo.
O lodo geralmente contém areia, sal, substâncias ácidas e alcalinas, além de produtos do metabolismo microbiano, que podem facilmente causar desgaste e corrosão no tanque. Além disso, o lodo pode produzir odores, lixiviados e gases nocivos durante o armazenamento, devendo, portanto, atender aos requisitos de proteção ambiental. Os tanques GFS são a escolha ideal para atender a todos esses requisitos.
Características dos tanques de aço revestidos com vidro
- Instalação rápida e período de construção curto.
- Excelentes propriedades anticorrosivas
- Requisitos de ambiente de construção baixos
- Forte adaptabilidade à temperatura
- Ampla gama de aplicações, perfeitamente integradas para formar reatores montados.
- Aparência esteticamente agradável
- Flexível para realocação, expansão e reciclagem.
- Manutenção simples e vida útil superior a 30 anos.
Projeto
Especificações do tanque: Tanques de armazenamento GFS para projeto de lama de metrô — D9,93 × A7,2 m; Volume: 500 m³ × 3 unidades
Localização: Cidade de Pequim, China
Período de instalação: 5 dias
Projeto do tanque de armazenamento de lodo do metrô
A lama de metrô (principalmente lama de tunelamento) é um fluido formado pela mistura de rocha e solo com água, bentonita, espuma e outros aditivos durante a escavação de túneis com tuneladora. Suas principais características são o alto teor de areia e a alta viscosidade. A LIDA emprega um projeto no qual o tanque de armazenamento é fixado diretamente ao solo por meio de reforços. Uma vez que a lama se acumula no tanque de armazenamento, ela não vaza pelas fissuras sem fundação, devido à sua alta viscosidade.
Especificações do tanque: Tanques de aço revestidos com epóxi para projeto de armazenamento de lama/resíduos — D10,7 × 4,8 m × 5 unidades; D6,11 × 4,2 m × 2 unidades
Volume: 393m³ × 5; 109m³ × 2 | Volume total: 2.183 m³
Perguntas frequentes
Q O que é um tanque de aço revestido com vidro (GFS) e como ele é fabricado?
Um tanque de aço revestido com vidro (GFS, do inglês Glass Fused to Steel) é um tanque de armazenamento aparafusado que combina placas de aço TRS (aço rico em titânio) de alta resistência com revestimentos de esmalte. Os dois materiais são fundidos em altas temperaturas, formando uma camada de esmalte inorgânico altamente inerte na superfície do aço. Esse processo une a resistência estrutural do aço com a resistência superior à corrosão do vidro em um único material unificado.
Q Por que os tanques GFS são a escolha ideal para o armazenamento de lodo?
O lodo normalmente contém areia, sal, substâncias ácidas e alcalinas, além de produtos metabólicos microbianos que podem causar desgaste e corrosão severos. Os tanques GFS oferecem excelentes propriedades anticorrosivas, resistência ao desgaste e capacidade de conter odores e gases nocivos, tornando-os totalmente compatíveis com os requisitos de proteção ambiental para armazenamento de lodo em aplicações de tratamento de águas residuais, construção de metrô e perfuração de petróleo.
Q Quanto tempo leva para instalar um tanque aparafusado GFS no local?
Uma das principais vantagens dos tanques aparafusados GFS é a rapidez de instalação. Por exemplo, o projeto de lama do metrô da LIDA em Pequim — composto por três tanques de 500 m³ — foi concluído em apenas 5 dias. O design modular dos painéis e o sistema de travamento automático dos parafusos reduzem significativamente o tempo de construção em comparação com os tanques tradicionais soldados ou de concreto.
Q Qual é a vida útil esperada de um tanque de aço revestido com fibra de vidro?
Os tanques GFS são projetados para durabilidade a longo prazo. Com manutenção simples e rotineira, a vida útil de um tanque GFS instalado corretamente ultrapassa 30 anos. O revestimento esmaltado proporciona uma barreira protetora permanente que não se degrada com o tempo em condições normais de operação.
Q Os tanques GFS podem ser realocados ou ampliados após a instalação?
Sim. O design modular aparafusado dos tanques GFS os torna altamente flexíveis. Eles podem ser desmontados, realocados para um novo local e remontados com o mínimo esforço. A capacidade do tanque também pode ser expandida com a adição de painéis. Essa flexibilidade os torna uma solução econômica a longo prazo, especialmente para projetos que exigem mobilidade, como construção de metrô ou operações de perfuração de petróleo.
Q Como o tanque GFS da LIDA lida com lama de metrô de alta viscosidade sem uma fundação tradicional?
A LIDA utiliza um design exclusivo onde o tanque de armazenamento é fixado diretamente ao solo por meio de reforços estruturais, eliminando a necessidade de uma fundação convencional de concreto armado. Como a lama utilizada em obras de metrô possui alta viscosidade, uma vez acumulada dentro do tanque, ela não vaza pelas frestas dos painéis. Essa abordagem sem fundação reduz significativamente os custos de construção civil e o tempo de instalação em projetos de metrô.